日本SMC油雾器AL20-01-2-A大量现货

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在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
SMC油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件
・可视性与安全性提高。
采用透明的全封闭式杯体保护罩。
・准标准规格／1000cm3型(AL30〜AL60)
系列 接管口径 储油量（cm3）
AL10～60-A  M5，1/8，5
SMC油雾器使用应注意：（1)油杯中储存10号机油。⑵油杯中盛油不可过满，2/3杯即可。(3) 控制系统投入工作时，每天检查油杯油面一次，酌 情加油。加油时不必停气，可以“带压"操作，即将油杯上 螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不会'溅出。(4) 手调顶部针型阀以控制油雾器喷油量。
大量库存SMC油雾器AL-A系列,SMC油雾器质量好
SMC油雾器的作用
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位，为了保证上述部位能长时间正常工作，必须对其进行润滑。与油压不同，气压本身
不具备润滑作用，以，有必要将油混在空气中进行输送。目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气
来实现润滑的，其优点是方便、干净润滑质量高。
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润
滑的目的。
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计
用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器在选用时，应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小

 SMC 小型减压选用标准：标准一在给定的弹簧压力级范围内，使出口压力在大值与小值之间能连续调整，不得有卡阻和异常振动；标准二对于软密封的减压閥，在规定的时间内不得有渗漏；对于金属密封的减压侧，其渗漏量应不大于大流量的0.5%；标准出口流量变化时，直接作用式的出口压力偏差值不大于20%，先导式不大于10%；标准四进口压力变化时，直接作用式的出 L 压力偏差不大10%，先导式的不大于5%；标准五通常，减压的悯后压力应小于俩前压力的0.5倍；标准六减压的的应用范围很广，在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和路上均可使用，介质流经减压侧出口处的量，般用质量流量或体积流量表示，标准七波纹管直接作用式减压国适用于低压、中小口径的蒸汽介质；标准八膜直接作用式减压似适用于中低压、中小7径的空气、水介质：

SMC 小型减压如果放得不符合要求，有可能使液化石油气流入 SMC 小型减压，造成橡胶密封圈溶解膨胀，使进气口间隙变小或堵寒，影响正常使用。此外，橡胶密對圈是易损件，长期使用后，会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象，造成漏气。因此，应定期检查。

SMC 小型减压是双向导通的，常态下是常开的，开口随着高压的升高减小，以稳定低压的压力，反向不会减压，有一定的液阻，单向减压是减压和单向的组合。 SMC 小型减压上游的原油经过内体与外体间的流道，通过笼筒孔眼进入下游，活寒横面上有孔，下游的原油由此进入活寒和内体，在有活动部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿笼简孔眼进入时产生的压力方向与活寒沿笼筒轴向移动的方向垂直，因此执行机构推动活塞来回移动以调节原油流通量时，不需克服轴向力，仅需克服密封机构的弹性摩擦力。减压执行机构小巧，结构紧凑。

在减压间之前和之后安装压力表，以便于观察门前后的压力。侧门后面还有一个全封闭的安全国，可防止门在舰门压力过正常压力后失效，包括觸门后的系统。排水管安装在四前面的侧门前面，主要用于冲洗河流，有些则使用疏水阕。旁通管的主要功能是在减压閥失效后关闭减压的前后的截止，打开旁通间，手动调节流量，暂时卸下减压或更换减压。

日本 SMC 过滤减压觸工作原理：顺时针旋转调节蝟丝，调节禅箐受力并间下压膜片。于此相连的侧芯和底盘向下移动，这时国芯底盘上方形成通路，气源压力通过出口输出。当出口压力上升到设定压力大小时，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，和弹簧压力保持平衡，并维持设定压力。当出口压力大于设定压力，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，膜片和底盘间的孔开启，出口压力通过这个孔传达到弹簧室内并向大气排出，维持设定压力

1．减压觸启用前，应打开旁通（冲洗），清扫管道污物，管道冲洗干净后，关闭旁通和冲洗，然后启用减压。

2．有的蒸汽减压爬前有疏水网，需要先开启，再微开减压后的切断间，总磷后把减压前的切断打开，观看减压侧前后的压力表，调整减压调节螺钉，使后压力达到预定值，随即慢慢地开启减压后的切断閥，校正门出口压力，直到满意为止。固定好调节螺钉，盖好防护帽。

3．如果减压出现故障或要修理时应先慢慢地打开旁通四，同时关闭门前的切断的，手动大致调节旁通国，使减压出口压力基本上稳定在预订值上

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