日本SMC电磁阀VT301-014G-B大量现货

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日本SMC五通电磁阀阀芯问题： 故障现象 1：在电磁阀通介质压力正常的情况下，按下电磁 阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断 的变化)，说明阀芯定是坏的。 处理方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多 积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良 时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、通液体介质是否有很多 杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修 (如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯， 或者干脆把 整个电磁阀全部换掉。 故障现象 2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性 正常，但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正 常的)，说明阀芯是坏的。 处理方法：请维修或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换 掉。插头/插座有问题： 故障现象： 如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧问题(笔者就碰到过)、 插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上 去了)等原因无法将电源送到线圈中。养成个习惯：插头插在 插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。

　　总之，不管负载如何变化，均可保持节流口前后压差相对不变，从而使流量保持不变。同理，当调速阀的进口压力发生变化时，也将与上述过程相似，自动调节节流阀两端的压力差，使其保持不变。这种调速阀叫做压力补偿式调速阀，简称调速阀。

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