中国台湾Airtac亚德客气缸的使用注意点

　　中国台湾Airtac亚德客气缸采用铝合金材质精密加工制造而成，具有强大的耐冲击、耐腐蚀能力。气缸采用进口密封元件，双向密封结构，密封效果好不易漏气。缸体强悍耐用，铝合金材质加厚缸体，硬质氧化工艺，耐磨耐腐性更强。活塞杆采用镀铬工艺，防锈、耐磨耐腐蚀，增强活塞、拉杆整体强度。

　　中国台湾Airtac亚德客气缸采用铝圆管缸体，前后盖与铝合金缸体采用铆合辊包结构，连接可靠。活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能。多种后盖形式，使气缸安装更方便。执行亚德客企业标准，采用铝圆管缸体；多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用。

　　中国台湾Airtac亚德客气缸的使用注意点：

　　1.平行气缸注意保持距离：平行气缸缸筒间距必须符合规定要求，否则气缸的磁性开关会相互干扰，造成误动作。

　　2.磁性开关配线尽量缩短：配线如果太长，开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，超过规定则必须用触点保护盒。

　　3.活塞杆不能受径向力：活塞杆只能受轴向的推拉力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，缩短气缸寿命。在有径向力的情况下，一定要加导向杆或滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。

　　4.亚德客气缸动作处要加防护：气缸很容易伤人，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。

　　5.带导杆的气缸不能当做档点：档点有专用的阻挡气缸，不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它不能承受径向冲击，如果用做档点，用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。

　　6.长行程气缸中间要设计支撑：长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂，缸筒的下弯，以及震动和外负载个活塞杆带来损伤。

　　7.亚德客气缸和电磁阀之间配管不宜过长：配管太长，会导致气体不容易排出更换，时间久了容易结露。

　　8.气缸润滑：现在的气缸一般都是预加了润滑脂的，所以无需加油润滑油。但一旦加了润滑油，就不能停止供油，因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。