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SMC 减压阀用于控侧油动机油压的建立和泄压
日木 SMC 减压阀材质:由于灰铸铁管材逐渐不使用,阀体材质应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。日本 SMC 减压阀阀门材质,由于灰铸铁管材逐渐不使用,阀体材质应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。
日本 SMC 减压阀杆材质,力求不锈钢阀杆(2CR13),大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。
日本 SMC 减压阀螺母材质,采用铸铝黄铜或铸铝青铜,且硬度与强度均大于阀杆。
日本 SMC 减压阀阀杆村套材质,其硬度与强度均应不大于阀杆,且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐
日本 SMC 减压阀工作压力,要求≥管道的工作压力,在不影响价格的前提下,阀门可承受的工作压力应大于管道实际的工作压力;阀门关闭状况下的任何侧应能承受1.1倍阀门工作压力值,而不渗漏:阀门开启状况下,阀体应能承受二倍阀门工作压力的要求。
日本 SMC 减压阀用于控侧油动机油压的建立和泄压。而电磁阀用于控制受控减压止回阀的动作。当电磁阀通电时,其处于关闭状态。止国阀也处于关闭状态,因而阻止动力油泄压。当电磁阀失电时,电邀闷处于打开状态,控制动力油泄压,由于动力油作用打开止回阀。使油系统快速泄油压,由于重锤重力作用快速关闭。日
本 SMC 减压阀有调螺栓,若止回阀关团不能到位,应将该螺栓往下调整,以增大弹簧压力,若泄油压时间大于正常值,应将该栓往上调整,以减小弹赞压力,直调到正常为止。日本 SMC 减压阀,停是由三个压力开关控制的,当油压大于210Pa时,日本 SMC 减压阀当油压小于100Pa时。PSL220闭合,油泵电动机通电;当油压等于20Pa时,PSLL220闭合。发出油压故阵信号。若P1瞬时升高,P2将随之升高,使膜片气室6内压力升高,在膜片5上产生的推力相应增大,此推力破坏了原来力的平衡,使膜片5向上移动,有少部分气流经滥流孔12、排气孔11排出。在膜片上移的同时,因复位弹簧9的作用,使阀芯8也向上移动,关小进气阀口10.节流作用加大,使输出压力下降,直达到新的平衡为止,输出压力基本又回到原来值。若输入压力瞬时下降,输出压力也下降、膜片5下移,阀芯8随之下移,进气阀口10开大,节流作用减小,使输出压力也基本回到原来值。逆时针旋转旋钮1。使调节弹簧2、3放松,气体作用在膜片5上的推力大于调压弹簧的作用力,膜片向上曲,靠复位弹簧的作用关闭进气阀口10。再旋转旋钮1,进气阀芯8的项端与溢流阀座4将脱开,膜片气室6中的压缩空气使经溢流孔12、排气孔11排出,使阀处于无输出状态。
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