日本SMC气缸故障判断及维修方法

SMC 气缸在航洲轮船上也发挥着较为重要的作用

由于 SMC 气缸的拆装与检查工作对于设备具有较为重要的作用,因此建议在拆装检查气动元件的时候,请专业的工作人员对其进行拆装检查工作,才能使设备的良好运行得到有效保证。 

SMC气缸在电子元件、药品加工等制造行业中,由于受到体积、重量等因素的限制影响,对于 SMC气缸的尺寸与性能也有了更高的要求。使气动设备的发展向着功耗低,小型化与轻型化的方向发展,成为行业领域中一个非常重要的发展方向与趋势。而在轧钢机、纺织流水线等较多的使用工作场合中,在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而导致工作过程被中断,否则将会产生较大的损失,由此可见气动设备的可靠性性能对于某些行业来说是至关重要的。

同时, SMC 气缸在航海轮船上也发挥着较为重要的作用,但是由于这个领域对于 SMC 气缸的可靠性能有*的要求,必须要通过国际相关部门的,在保养维修与使用方面均具有*的要求,因此我国行业领域进入这方面的并不多,国外领域则正在研究使用传感器实现气动元件及系统故障预报和自诊断功能。相信随着行业的发展与进步,这类设备将会在更多的领域发挥作用。

一、SMC 气缸常见故障的判断及维修技巧:

1.  SMC 气缸用手紧紧堵住气孔,然后用手拉活寨轴,拉的时候有很大的反向力,放的时候活寨会自动弹回原位;拉出推杆再堵住气孔,用手压推杆时也有很大的反向力,放的时候活塞会自动弹国原位。

2. 坏的气缸:拉的时候无阻力或力很小,放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小;压的时候没有压力或压力很小,有压力但越压力越小。

3. 一般磁性开关是不容易坏的,但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作,没有信号输出的现象,这是因为磁性开关的位置安装发生了变化,导致其感应不到气缸中的磁铁,这就要求我们要经常检查蛇它是否紧固。

二、下面由我俩介绍气缸的常见故障以及解决方案。

1. 换向阀故障换向阀的故障有:阀不能换向或换问动作缓慢,气体泄漏,电磁导阀有故障等。

   (1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应检查油雾器的工作是否正常:润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。

   (2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体滑漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。

   (3)若电磁导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵寨,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。

   对前3种情况应清洗导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故降和电破线圈故障两类。在检查电路故障前,应将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了题定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。